A Paris Rive gauche, là où c'est possible, les voiries font l'objet de traitements particuliers afin de favoriser les différents modes de déplacements doux. La reconquête de presque trois kilomètres de berges constitue l'un des enjeux majeurs du projet Paris Rive Gauche en ce qu'il offre un réel potentiel de bien-être pour les parisiens. Au pied de la BnF, sur le quai de la Gare et le quai François-Mauriac, des promenades arborées ont été aménagées au-dessus des berges.

Celles-ci deviennent de véritables lieux de convivialité et de partage par l'installation de péniches consacrées à la restauration, à la culture et aux loisirs.

Sur le quai haut, le nombre de voies de circulation a été réduit (4 voies à l'été 2000 puis 3 voies en 2001) pour faire place à des pistes cyclables et à une file de stationnement. Un peu plus loin, les travaux d'aménagement du quai Panhard-et-Levassor ont démarré à l'été 2000 afin de le surélever, d' y créer des pistes cyclables et un large trottoir planté de deux rangées d'arbres.

Sur l'avenue de France, là aussi, un partage de l'espace a été réalisé afin d'améliorer les déplacements de chacun. Les bus circulent en site propre, une piste cyclable et une promenade piétonne ont été aménagées sur le terre plein central planté d'une double rangée de Gingko Bilobas.