Un pont entre la Pitié-Salpêtrière et l'avenue Pierre-Mendès-France

Le pont provisoirement appelé "Salpêtrière", désenclavera le quartier de la gare d'Austerlitz en reliant l'hôpital de la Pitié-Salpêtrière à l'avenue Pierre Mendès-France. Au Sud-Ouest, il sera prolongé par une voie nouvelle qui rejoindra le boulevard de l'Hôpital et desservira le futur îlot urbain programmé entre la cour Muséum de la gare et l'hôpital.
Le pont en franchissant le faisceau ferroviaire de la gare d'Austerlitz sera construit dans l'axe de la Chapelle St Louis et de la rue François Bloch-Lainé. Il offrira de nouvelles vues sur les bâtiments historiques, la chapelle, le bâtiment des Grandes Divisions de Libéral Bruant datant de 1669, la halle de la gare d'Austerlitz construite par P.L.Renaud en 1867 et sur le nouveau quartier Austerlitz sud. Cet ouvrage de 85 m de long sur 22 m de large offrira des trottoirs généreux pour les piétons, une piste cyclable en site propre dans chaque sens, des voies de bus et une voie routière. Sa conception répond aux exigences environnementales du Plan Climat de Paris. Sa structure en acier permet l'utilisation d'un matériau recyclé et recyclable et côté Salpêtrière un belvédère végétalisé contribuera à limiter les îlots de chaleur et participera à la constitution du corridor de la biodiversité mis en place à Paris Rive Gauche. Plus qu'un franchissement, ses concepteurs souhaitent créer un espace public "où l'on s'arrête, on regarde, un lieu qui révèle, donne à voir le paysage urbain en ouvrant des vues sur l'environnement proche et lointain." Le chantier devrait démarrer à l'été  2020 pour une livraison programmée en 2022.

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